El ruido de los motores está por cambiar en el barrio. La Ciudad ha puesto en marcha la primera etapa del masterplan de modernización del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, una obra que trasciende lo deportivo para convertirse en un proyecto de revitalización urbana y bienestar comunitario. Con la demolición de los viejos boxes, comienza una era que busca devolver a Buenos Aires al calendario de la Fórmula 1 y el MotoGP.
La salud de un barrio también se mide en sus oportunidades de progreso. Según destacó el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, la llegada de categorías internacionales supone una inversión superior a los 150 millones de dólares.
La primera fase, ejecutada por AUSA, se centra en la construcción de un nuevo edificio de 12,047 m² cubiertos. Este contará con 32 boxes modernos, áreas técnicas y una torre de control de última generación. Pero el cambio más profundo estará en el asfalto:
Uno de los puntos clave para los vecinos es la mejora en la circulación. El proyecto incluye un nuevo acceso por la Avenida 27 de Febrero, diseñado para que el flujo de miles de personas no colapse las arterias principales del barrio, reduciendo el estrés urbano y mejorando la conectividad de la zona.
“El Gálvez es un emblema de la Ciudad. Nuestra apuesta es transformarlo en uno de los autódromos más modernos, sin perder su mística”, afirmó Fabián Turnes, secretario de Deportes.
Las obras, diseñadas junto a la prestigiosa firma alemana Tilke Engineers & Architects, tienen un plazo de ejecución de un año. Se espera que para el primer trimestre de 2027, Buenos Aires recupere el MotoGP —ausente desde 1999—, posicionando al sur porteño como un referente de salud, deporte de élite y modernidad arquitectónica.
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